#2021 Toyota Sienna Se Premium

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2021 Toyota Sienna XLE Towing Capacity, Configurations, Dimensions

2021 Toyota Sienna XLE Towing Capacity, Configurations, Dimensions

2021 Toyota Sienna XLE Towing Capacity, Configurations, Dimensions– Toyota Sienna van has not yet however went beneath key changes given that 2010. Though Toyota offers substituted that old engine using 3.6 liter engine and even tweaked a half a dozen rate transmission so that you can seven rate transmission on 2017. Even so, a outer and even internal has not yet however gotten key upgrades.…

[perksofwifi]

Best Memorial Day Car Deals for 2020: Huge Markdowns on These New Rides

We’re experts on a lot here at MotorTrend, but when it comes to data-driven analyses on the best new car deals, we leave it to the pros at IntelliChoice. For more than 30 years, IntelliChoice (a part of the MotorTrend Group) has been honing its craft, making the lives of car buyers easier by researching the best certified pre-owned programs, best new-car overall values, and the best deals.

IntelliChoice shared with us the best car deals around the country this Memorial Day weekend so we can share them with you.

More Memorial Day new car deals:

Best Memorial Day SUV Deals for 2020: Sport Utility Value

2020 Chevrolet Bolt EV

Chevrolet is offering a massive $8,500 rebate on its electric hatchback. At nearly 22 percent of the Bolt’s base price, the discount is proportionally the largest on our list. The car was impressive enough to take home our 2017 Car of the Year award when new and has even more range for 2020. Its ride quality isn’t the best in the segment and it won’t charge as quickly as a Hyundai Kona EV but those flaws are much easier to swallow with an $8,500 discount.

2020 Jaguar XF and XF Sportbrake

There’s nothing quite like a handsome British luxury sedan, and Jaguar has big deals on the XF this weekend (and until June 1). You can score $9,000 off four-cylinder XF variants and $11,000 off an XF S with the supercharged V-6. We adore the simple, elegant lines of this Jag, and its taut ride and excellent steering make it one of the most fun cars in its segment. Oh, and you may be able to negotiate quite a bit more off the Sportbrake wagon. 

2020 Kia Optima

Among Kia’s offerings this weekend are significant discounts on the soon-to-be-replaced 2020 Optima. For Memorial Day weekend through the first of June, Kia has $3,500 on the hood of the Optima LX and SE or $4,000 off the Optima EX, S, and SX. Although the current, fourth-gen Optima doesn’t feel like a premium step forward the way its predecessor did, the midsize sedan still offers a quiet comfortable ride, great infotainment, and strong value, especially with a choice discount.

Dodge Challenger

Dodge is offering discounts across the board for its old-school muscle car. Everything from the V-6 AWD Challenger GT to the 797-hp Hellcat Redeye Widebody sees big rebates, from $3,050 off the 305-hp GT to $7,970 off the 797-hp Redeye variants (get it?). We appreciate the way the Challenger knows what it is: a big, heavy, power-forward muscle car that looks the absolute business. Especially with a fat discount, we’d love to add one of these to the driveway.

Chrysler 300

If you’re in the market for a Chrysler 300, you can score a $3,250 rebate this weekend on the comfy cruiser. It was much improved with the addition of an eight-speed automatic for 2018 but the interior is as dated as the second-gen 300’s 2011 introduction would suggest. That said, it’s one of the last large American sedans and a few thousand on the hood certainly sweetens the deal.

Kia Sedona

Families need discounts as much as anyone and Kia is offering $4,000 off its Sorento minivan. It’s one of the more stylish vans on the market, inside and out, and it proved exceptionally usable during our year-long loan a few years back. Sure, the newly revealed 2021 Toyota Sienna looks impressive, but Toyota isn’t the automaker putting an extra $4,000 in your pocket.

Acura ILX

The ILX is already Acura’s least expensive offering and it becomes even more accessible with the $2,200 rebate available this Memorial Day weekend and running through June 1. Acura gave the ILX a refresh for 2019 with restyled sheetmetal, Apple CarPlay and Android Auto support, and a suite of active safety equipment. With the help of that rebate, this is a great opportunity to join the luxury car landscape without spending too much cash.

Fiat 124 Spider

Fiat is offering a $2,000 rebate on the purchase of a 124 Spider. Yes, it’s a rebodied Mazda MX-5 with a turbocharged Fiat engine, but that’s a recipe for a pretty enjoyable roadster. The recently updated Miata is compelling, but you’d never catch us complaining about a ride in a front-engine, rear-driver convertible with a manual transmission.

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[automovilesymotocicleta]

El crossover de Toyota Venza puede estar regresando como un híbrido

Aquí hay un rumor que ha estado burbujeando durante unos tres meses. Comenzó con un informe en el medio francés canadiense RPM Web el 4 de octubre pasado, recogido por Motor Illustrated, citando una "fuente confiable" que decía que Toyota traerá de vuelta la placa de Venza para un nuevo crossover en 2021. The Venza, para aquellos que No recuerdo, era un crossover de cinco plazas construido en la misma plataforma que el Camry y el Highlander. Toyota introdujo el Venza en el mercado en 2008, pero un factor de forma de vagón y precios premium mantuvieron las ventas bajo control, convenciendo a Toyota de que matara el modelo en 2015. El mismo informe canadiense dijo que habría un nuevo RAV4 híbrido enchufable, el RAV4 Prime se anunció oficialmente seis días después. Este mes, un informe de TFLnow acreditó a "una fuente interna" por las mismas noticias de Venza: que llegará un nuevo modelo para el año modelo 2021, y que será solo híbrido. Ambos artículos de resurrección de Venza se refieren a lo que sucedió con los crossovers en los últimos años como contexto para un nuevo mediano de cinco asientos: Honda corta su piloto de tres filas para resucitar el pasaporte de cinco asientos, y Chevrolet corta el recorrido de tres filas hacia abajo para resucitar el Blazer de cinco asientos. Más allá de esos dos, el Ford Edge, a la venta desde 2007 con un aspecto crossover tradicional, ha vendido más de 120,000 unidades por año en los EE. UU. Durante ocho de los últimos 10 años. Un Venza de cinco asientos en la plataforma Highlander les daría a los compradores que desean pasar del RAV4 otra opción y llegar de manera oportuna si la fecha de venta de 2021 se mantiene. Toyota coloca un tren motriz híbrido basado en un cuatro cilindros de 2.5 litros tanto en el RAV4 como en el Highlander, el último crossover obtiene un poco más de potencia de su unidad. Ambos ofrecen tracción total desde el motor eléctrico utilizado para girar el eje trasero. El informe de TFLnow también incluyó noticias sobre otros dos productos Toyota. La minivan Sienna de próxima generación debutará a finales de este año y, como el potencial Venza, solo vendrá en sabores híbridos. Sin embargo, las noticias fueron malas para los compradores que esperaban la nueva Tundra de tamaño completo, y las fuentes del medio dijeron que la recolección de la próxima generación no saldrá a la venta hasta diciembre de 2021 como una oferta de modelo 2022. Las fotos espía y la información anterior sugieren que el nuevo equipo traerá al mercado una gran cantidad de características, desde la nueva plataforma hasta un híbrido de doble turbo V6 hi-po y un mejor trasero. TFLnow dijo que los prototipos de cama larga de cabina doble en el área de Colorado podrían significar que la nueva Tundra también ofrecerá más variantes, cada vez que llegue.

[cafrealv]

Con el objetivo de redefinir el segmento, la nueva Toyota Sienna en su 4ª generación cambia lo que significa una minivan para adaptarse a una gama más amplia de etapas y actividades de la vida. Ahora con un sistema de propulsión híbrido en todas sus versiones, integrando nuevas tecnologías y comodidades, Toyota Sienna 2021, eleva los estándares de su segmento en estilo, seguridad, comodidad, versatilidad y eficiencia de combustible.

Diseñada, fabricada y ensamblada en los Estados Unidos, Sienna 2021 ahora es híbrida. Influenciada por el carácter audaz y robusto de los SUV, presenta muchas características premium, como: puertas laterales deslizantes y cajuela con sensor de apertura sin manos, sistema de control de clima de cuatro zonas, asientos estilo capitán con deslizamiento superlargo de la segunda fila con calefacción y reposapiés, refrigerador y aspiradora a bordo, una columna de dirección telescópica y de inclinación eléctrica del con volante calefactable, espejo retrovisor digital de 10 pulgadas, y una pantalla frontal a color y sistema de audio JBL® Premium con 12 bocinas.

Sienna 2021 también está lista para las aventuras al aire libre con la opción de tracción AWD, y está bien preparada para los accesorios de Yakima®, como un portaequipajes en el techo, barras transversales, portabicicletas y más. Sienna también ofrecerá un enganche de remolque disponible y un inversor opcional de fábrica de 1,500 vatios con una toma de corriente alterna de 120V.

Además, todas las versiones de Sienna 2021 están calificadas para poder arrastrar hasta 3,500 libras. Esto es suficiente para conducir un remolque de viaje compacto bien equipado, o simplemente para llevar tus bicicletas para una escapada de fin de semana.

Sienna: totalmente nueva desde cero

La Sienna de cuarta generación, diseñada por el esfuerzo combinado de los estudios de CALTY en Newport Beach, California y Ann Arbor, Michigan, ofrece una combinación de espacio, comodidad, eficiencia de combustible y versatilidad, que otro tipo de vehículos no pueden igualar. Con una nueva estructura de minivan basada en la plataforma TNGA-K, el objetivo era optimizar todo lo que ya es genial sobre la función de minivan, y al mismo tiempo lograr un diseño más atrevido, ampliando así la definición de lo que deberá ser la próxima generación de minivans.

“Este es un vehículo completamente nuevo, desde cero, que incluye una nueva plataforma de chasis y un nuevo sistema electrificado“, dijo el ingeniero en jefe: Monte Kaehr. “El desarrollo de la cuarta generación de Sienna fue una tarea enorme, pero siempre trabajamos hacia una sola misión: hacer la mejor camioneta hasta ahora“.

Este enfoque audaz e innovador permitió al equipo de diseño darle un cuerpo más robusto y fuerte con detalles en las salpicaderas que la hacen ver atlética. La superficie del chasis está diseñado audazmente, una nueva desviación de la típica minivan cuadrada que vemos en las carreteras hoy en día.

El diseño frontal se inspiró en el emblemático tren bala japonés Shinkansen para lucir elegante, rápido y seguro. Los faros se montan en alto y se extienden hacia los lados como si estuvieran moldeados por el viento. La rejilla inferior se contrasta con las luces antiniebla LED delgadas y de alta tecnología que apuntan hacia las esquinas, logrando una luz más amplia.

En el espíritu de optimizar el espacio interior y evitar un diseño cuadrado, la cabina trasera presenta un pilar que se inclina dinámicamente hacia delante. La luz trasera fluye sin problemas hacia la parte trasera, utilizando delgadas bandas de iluminación LED para crear una impresión distintiva. Hay una luz trasera negra integrada que no solo se ve diferente y única, sino que también mejora el rendimiento aerodinámico. La puerta trasera nítida y profundamente esculpida con un alerón integrado es posible gracias a un proceso de resina moldeada.

La versión ultra deportiva  XSE amplifica la emoción, deportividad, y la experiencia de conducción a un nivel nunca probado en minivans. Con rines oscuros de 20 pulgadas con 5 brazos,  defensas delanteras y traseras agresivas que son exclusivas de esta versión XSE, este modelo parece haber nacido en una pista de carreras.

El diseño audaz se combina con un interior espacioso

Aprendiendo de quienes manejan las minivans de hoy, y que no quieren sentir que están manejando un autobús, el equipo de diseño pensó cuidadosamente sobre cómo combinar los atributos prácticos de una minivan con el deseo emocional de tener una experiencia de manejo más personalizada.

Las palabras  clave utilizadas para redefinir la experiencia de la minivan fueron Confianza, Refinamiento e Innovación inteligente. Con esto en mente, se creó un panel de instrumentos moderno de capas horizontales audaces para hacer un interior amplio y espacioso, con una gran pantalla táctil al centro, prácticos espacios de almacenamiento, y una innovadora consola (Bridge Console), que es la clave para asignar espacio personalizado al conductor y su acompañante.

Bridge Console es una solución innovadora que se aparta de los diseños comunes de minivans. La consola tiene una posición ergonómica alta entre el conductor y el pasajero para facilitar su uso, y conecta con elegancia el panel de instrumentos al reposabrazos central. Esta característica única permite al conductor tener una experiencia de manejo más cómoda y sin estrés. La palanca de cambios y las funciones necesarias están al alcance de la mano, junto con portavasos, cargador inalámbrico disponible y amplios compartimentos de almacenamiento para artículos más pequeños. Debajo del puente hay una gran área abierta para el almacenamiento de artículos personales más grandes, como una maleta de ejercicio, o una bolsa de mano.

Para detallar aún más la amplitud interior de Sienna, los asientos tipo capitán disponibles en la segunda fila, se deslizan 25 pulgadas, proporcionando espacio para las piernas y flexibilidad sin precedentes para maximizar la comodidad, especialmente cuando se utilizan con la función reposapiés disponible. Incluso los adultos de gran tamaño pueden relajarse cómodamente.

Sienna LE y algunas versiones XLE vienen equipados con configuraciones de ocho pasajeros con dos asientos tipo capitán, un asiento deslizante largo de la segunda fila, y un asiento central plegable. Algunos modelos XLE, así como el XSE, Limited y Platinum, son versiones de siete pasajeros con asientos tipo capitán de segunda fila (Super Long Slide), en los modelos Limited y Platinum FWD equipados con reposapiés .

Las soluciones inteligentes y confort de primera clase en todo el interior, hacen esta la Sienna más sofisticada, versátil y agradable de la historia.

Sienna, sinónimo de seguridad

Además de la ejemplar protección contra colisiones proporcionada por la plataforma TNGA-K, Sienna 2021 viene de serie con el Toyota Safety Sense (TSS 2.0) de segunda generación, un sistema integral de seguridad activa que incluye:

Sistema de Precolisión (PCS): provee alertas y ayuda a prevenir o mitigar colisiones frontales con otros vehículos.

Alerta de Salida de Carril (LDA w/SA): que notifica al conductor si el vehículo se está saliendo del carril, y genera una ligera corrección en la dirección.

Control Crucero Dinámico con Radar (DRCC): ayuda a mantener una distancia con el coche de enfrente, que previamente fue seleccionada por el conductor.

Luces Altas Automáticas (AHB): ayuda a detectar vehículos al frente y/o que circulan en dirección opuesta para apagar o encender los faros y evitar deslumbrar a otros conductores.

Sienna 2021 está equipada con 10 bolsas de aire: para el conductor y el pasajero delantero; airbag de rodilla del conductor; airbag de asiento de pasajero; airbags laterales del asiento delantero; airbags laterales del asiento trasero externo, más airbags laterales de cortina para las tres filas. El Star Safety System de Toyota incluye control mejorado de estabilidad del vehículo (VSC) con control de tracción (TRAC), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistencia de frenado (BA), sistema de frenos antibloqueo (ABS) y tecnología Smart Stop (SST).

Toyota lleva la seguridad un paso más allá con características como un recordatorio del cinturón de seguridad del pasajero trasero y freno de estacionamiento eléctrico (EPB), así como una nueva característica llamada Recordatorio del asiento trasero. Diseñado con la seguridad de la familia en mente, la detección del ocupante trasero se basa en la lógica de secuencia de la puerta en la cual el Combi Meter MID proporciona una advertencia “Atención: Verifique el asiento trasero para pasajeros y carga”.

Desempeño seguro en su manejo

Para brindarle confianza al conductor de Sienna y competir con todos los SUVs en carretera, se logra una conexión natural e intuitiva entre el conductor y el vehículo gracias a la plataforma TNGA-K en combinación con una suspensión trasera multi-link y mayor rigidez en la carrocería.

Un lugar tranquilo

Al igual que todos los vehículos Toyota construidos en la nueva plataforma TNGA-K, Sienna 2021 se beneficia de estas medidas para hacer su cabina silenciosa como una biblioteca. En particular, los ingenieros de Toyota se centraron en reducir las frecuencias de ruido donde tienen lugar las conversaciones.

La plataforma TNGA-K de alta resistencia evita la intrusión de ruido y frena la vibración a través de la dirección, el piso y la estructura del vehículo. El aislamiento acústico extenso y estratégicamente colocado, y el sellado de la estructura mantienen los ruidos exteriores donde pertenecen: afuera.

Por supuesto, con toda la conectividad a bordo que ofrece Sienna (siete puertos USB, WiFi disponible, amplificador JBL opcional de 1.200 vatios / 12 altavoces Premium Audio y sistema de entretenimiento trasero HD 1080p), las conversaciones son solo una de las cosas que mejoran gracias a su silenciosa cabina.

Si el nivel de ruido interior aumenta, por ejemplo, debido a voces de pasajeros jóvenes, el Driver Easy Speak único de Sienna disponible es el mejor amigo del conductor. Presentada en la tercera generación  de Sienna, esta característica es esencialmente un sistema de megafonía incorporado que lleva la voz del conductor a través de los altavoces traseros del sistema de audio hasta la fuente del ruido.

En resumen,  Sienna ofrece todos los lujos de un SUV grande, pero con espacio para toda la familia, con puertos USB (7) y hasta 18 portavasos.

Podrás ver más allá de lo evidente

Sienna siempre ha ofrecido una visión alta y amplia de los caminos, que infunde un sentimiento de confianza en el conductor. La posición elevada de los asientos y las grandes ventanas hacen de Sienna un excelente vehículo para disfrutar el paisaje, pero con privacidad en los cristales para no sentirse expuesto.

A lo largo de los años, Sienna ha aumentado su excelente visibilidad externa y su línea de visión con tecnología para ver más allá. El modelo 2021 ofrece la última generación de esa tecnología, con:

Una cámara de respaldo que muestra una trayectoria proyectada, mientras que las versiones tope de gama, tienen un monitor gran angular para mostrar aún más de lo que hay detrás del vehículo.

Un espejo retrovisor digital, que funciona como un espejo estándar la mayor parte del tiempo, si los pasajeros del asiento trasero o alguna carga bloquean la vista hacia atrás, el toque de un interruptor hace que desaparezcan todas las obstrucciones, y se reemplacen por la imagen de la cámara detrás del vehículo. El espejo digital también integra un transceptor HomeLink® para operar convenientemente puertas de garaje y otros dispositivos compatibles.

La cámara Bird’s Eye View con escaneo perimetral es casi tan bueno como lanzar un dron con cámara para mirar alrededor del vehículo, pero mucho más sencillo de usar. Esta tecnología proporciona una vista en vivo de 360 grados para ayudar al conductor a ver posibles obstáculos. Esto es especialmente esencial para ver niños o animales pequeños que puedan estar cerca del vehículo. Y utilizando la Curb View podemos evitar  rayar esos hermosos rines  de 20 pulgadas.

Sienna Platinum 2021 viene de serie con una pantalla frontal a color de 10 pulgadas, controlada mediante reconocimiento de voz e interruptor del volante. La pantalla proyecta información vital a la altura de los ojos, como velocidad, direcciones de navegación, y funciones TSS 2.0.

Un híbrido bien hecho

Es posible que el conductor de Sienna 2021 ni siquiera note el avance de ingeniería más significativo del nuevo modelo: el tren motriz híbrido. Ese es el punto. El Toyota Hybrid System II ofrece 243 caballos de fuerza totales y una economía de combustible combinada de 33 MPG (estimada por el fabricante). Este último establece un punto de referencia dentro de su segmento.

El conductor de Sienna sentirá una aceleración ultra suave y escuchará muy poco ruido. Lo que notará es la velocidad de dos motores eléctricos que trabajan en sinergia con un motor de cuatro cilindros DOHC de 2.5 litros de alta eficiencia.

Sienna no necesita conectarse,  ya que no hay necesidad de recargar su batería híbrida, por lo que no es necesario invertir más dinero instalando un cargador de batería en el garaje. El Toyota Hybrid System II carga la batería híbrida automáticamente mientras se conduce el vehículo.

Muchos propietarios de Sienna han sido clientes habituales; y el modelo 2021 podría ser su segunda, tercera o cuarta Sienna a lo largo de los años. Ellos apreciarán que, como todos los modelos anteriores, la nueva versión es estrictamente acelerada, pero ahora tendrán que hacer menos paradas en la gasolinera gracias a la eficiencia del sistema híbrido.

Sienna, sin embargo, ofrece algunas sorpresas de control de rendimiento. Los modos de conducción (EV, NORMAL, ECO y SPORT) permiten al conductor adaptar la personalidad de conducción de la minivan. El modo NORMAL es ideal para la conducción diaria; el modo SPORT desbloquea el impulso del sistema híbrido para mejorar la respuesta de aceleración; el modo ECO extrae el kilometraje máximo del combustible y la batería, y el modo EV permite una conducción puramente eléctrica a bajas velocidades por distancias cortas.

El conductor puede usar una función de cambio secuencial para “bajar la marcha”, lo que aumenta el frenado regenerativo. Esto es ideal para conducir en áreas montañosas, por ejemplo, actuando con una marcha más baja al tiempo que aumenta la energía recuperada enviada a la batería híbrida (HV). Como beneficio adicional, el sistema híbrido de Sienna mejora la suavidad de la marcha al controlar con precisión ambos motores para suprimir el cabeceo y la inmersión bajo aceleración y desaceleración.

Sienna se beneficia de más de 20 años del liderazgo híbrido global de Toyota, con el sello de la marca de calidad y confiabilidad. Además, la garantía del tren motriz cubre todos los componentes relacionados con los híbridos, incluida la batería HV, durante un periodo de 8 años ó 100,000 millas (lo que ocurra primero).

Un híbrido pensado en la economía de combustible

Una pantalla de información múltiple a color de 7 pulgadas dentro del panel de instrumentos incluye un indicador de sistema híbrido para mostrar el estado de regeneración, y para fomentar hábitos de conducción ecológica. Al igual que en otros modelos híbridos de Toyota, la pantalla sugiere la cantidad de aceleración óptima para la conducción ecológica y proporciona una función de puntuación similar a un juego para el conductor.

Utilizando el funcionamiento del sistema de navegación (cuando la versión la incluye), la conducción eficiente predictiva (PED) analiza los hábitos de conducción y memoriza las condiciones de la carretera y el tráfico para optimizar la carga de la batería híbrida. Cuando el conductor activa PED, el sistema aprende rutas repetidas y puede predecir cuándo y dónde es probable que el vehículo disminuya la velocidad o se detenga. Luego, a través de una guía óptima de sincronización de la liberación del pedal del acelerador, la función puede reducir el consumo de energía, especialmente al conducir por áreas montañosas o en mucho tráfico. Todo lo que el conductor tiene que hacer es conducir. Sienna optimizará el ahorro de combustible por sí sola.

Tracción electrónica AWD

Sienna ha ofrecido durante mucho tiempo la tracción All-Wheel Drive (AWD) de manera opcional, y el modelo 2021 no es la excepción. La Sienna 2021 es el único vehículo en su segmento que combina un tren motriz híbrido con AWD, y el sistema está disponible en todos los modelos por un atractivo precio.

Sienna utiliza un nuevo tipo de AWD, llamado AWD Electrónico Bajo Demanda. En lugar de una caja de transferencia AWD pesada y un eje de transmisión que roba espacio a las ruedas traseras, este sistema AWD utiliza un motor eléctrico independiente para impulsar las ruedas traseras en el momento en que se necesita tracción adicional.

Al igual que el sistema híbrido, el sistema AWD Hybrid funciona de manera clara. Durante los arranques fuera de línea, este sistema envía preventivamente hasta el 80 por ciento de la fuerza motriz a las ruedas traseras para ayudar a evitar el deslizamiento de las ruedas delanteras. El sistema AWD Hybrid también mejora la agilidad en las curvas al ayudar a reducir el subviraje, dando una sensación de manejo más segura.

Sienna emociona y entretiene

¿Tienes dispositivos? Sienna 2021 ofrece una amplia variedad de conectividad y entretenimiento, con el nuevo Sistema de Audio Toyota  que ofrece algo para cada pasajero a bordo:

Toyota Audio (estándar en grado LE): incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas, 6 altavoces, AM / FM, Android Auto, compatibilidad con Apple CarPlay® y Alexa de Amazon; 7 puertos USB; capacidad de teléfono manos libres, reconocimiento avanzado de voz, y transmisión de música a través de tecnología inalámbrica Bluetooth®, y SiriusXM® con prueba del paquete completo por 3 meses. Los servicios Toyota Connected incluyen Safety Connect® con 1 año de prueba y capacidad de conexión Wi-Fi.

Toyota Audio Plus (estándar para XLE, opcional para LE) se agrega al punto anterior, con: radio AM / FM / HD, 8 bocinas, Siri® Eyes Free y Safety Connect® con prueba por tiempo de 3 años, y Wi-Fi Connect con tecnología de Verizon (hasta 2 GB en una prueba de 6 meses).

Toyota Premium Audio con navegación dinámica (estándar en versión XSE): agrega navegación al sistema Toyota Audio Plus.

Toyota Premium Audio con navegación dinámica y JBL® Premium Audio (estándar en Limited y Platinum, opcional para XLE y XSE): agrega 12 altavoces que incluyen subwoofer y amplificación de 1,200 vatios, además de la tecnología de restauración digital Clari-Fi®, al sistema Toyota Premium Audio con Navegación Dinámica.

Características especiales de la nueva Sienna

Como es tradición de Toyota, Sienna 2021 viene bien equipada desde su versión LE, y agrega más comodidades y tecnología en las versiones  superiores. Las opciones se agrupan convenientemente en los paquetes LE Plus, XLE Plus y XSE Plus.

Las versiones Limited y Platinum no tienen paquetes extra, pero ofrecen dos opciones de fábrica con: espejo retrovisor digital y 1080p HD Entertainment Center con pantalla de 11.6 pulgadas, entrada HDMI, control remoto y dos auriculares inalámbricos (también opcional en versiones XLE y XSE). Un inversor de 1.500 vatios también está disponible desde la versión XLE.

La versión deportiva XSE y las lujosas versiones Platinum de Sienna, se complementan con rines de aluminio de 20 pulgadas y neumáticos P235 / 50R20 para FWD: Los primeros rines de  20 pulgadas en una Sienna. Mientras que la versión Limited FWD viene de serie con llantas de 18 pulgadas.

Característica Disponibilidad Ventanas eléctricas automáticas de un solo toque, y sensor de obstáculos en todas las posiciones Estándar para todos Doble poder en puertas corredizas laterales Estándar para LE Sensor de apertura en  puertas corredizas laterales y cajuela con sensor de obstáculos Estándar desde XLE Control de clima automático con filtro de aire de tres zonas, y ajustes de temperatura individuales para el conductor, pasajeros,  zona trasera del asiento delantero, y panel de control digital trasero separado Estándar para LE Control de clima automático de cuatro zonas de con filtro de aire, los ajustes de temperatura individuales para el conductor, los pasajeros del pasajero delantero y del asiento trasero y el panel de control digital trasera separada Estándar desde XLE Tapizado en tela, asientos delanteros con bolsillos en el respaldo; Asiento del conductor ajustable en 8 posiciones Estándar para LE Asientos delanteros Softex® con calefacción y bolsillos en el respaldo; Asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 posiciones  con soporte lumbar eléctrico; y asiento del pasajero delantero ajustable de 4 maneras Estándar para XLE Asientos delanteros Softex® tipo deportivos – con calefacción y bolsillos en el respaldo; asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 posiciones; y asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente en 4 posiciones Estándar para XSE Asientos delanteros con calefacción Opcional en LE; y estándar desde versión XLE Asientos delanteros tapizados en piel con calefacción y ventilación con bolsillos en respaldo; asiento del conductor ajustable eléctricamente  en 8 posiciones con función de memoria para el conductor; columna ajustable eléctricamente del asiento delantero del pasajero y poder de inclinación de 4 posiciones Estándar para la Limited y Platinum Caja de almacenamiento Estándar para la Limited Parasol en segunda fila Estándar para LE, XLE, XSE Parasol en segunda y  tercera fila Estándar para la Limited y Platinum Techo eléctrico deslizable  / inclinable con parasol Opcional para LE, estándar para todos los demás Head-up Display (HUD) con velocímetro a color de 10 pulgadas, navegación e indicador del sistema híbrido Estándar para Platinum Cámara Bird´s Eye View  con escáner de perímetro de 360 grados Estándar para Platinum Sonar de estacionamiento delantero y trasero Estándar en el XLE, XSE, Limited y Platinum Enganche de remolque/arrastre Disponible en LE, XLE y XSE Kit para repuesto de neumáticos Estándar para todos Llanta de repuesto Opcional en todos

Información proporcionada por Toyota México.

Toyota presenta la totalmente nueva Sienna 2021 Con el objetivo de redefinir el segmento, la nueva Toyota Sienna en su 4ª generación cambia lo que significa una minivan para adaptarse a una gama más amplia de etapas y actividades de la vida.

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2021 Toyota Sienna Canada Features, Towing Capacity, Configurations

2021 Toyota Sienna Canada Features, Towing Capacity, Configurations

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2021 Toyota Sienna XLE Premium Towing Capacity, Configurations, Dimensions

2021 Toyota Sienna XLE Premium Towing Capacity, Configurations, Dimensions

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2021 Toyota Sienna Premium Usa Release Date, Price, Specs

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2021 Toyota Sienna Minivan Towing Capacity, Configurations, Dimensions

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2021 Toyota Sienna Se Premium Redesign, Release, Price

2021 Toyota Sienna Se Premium Redesign, Release, Price

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2021 Toyota Sienna Van Specifications Rumors

2021 Toyota Sienna Van Specifications Rumors

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2021 Toyota Sienna XLE Price, Engine, Redesign

2021 Toyota Sienna XLE Price, Engine, Redesign

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2021 Toyota Sienna Towing Capacity, Configurations, Dimensions

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2021 Toyota Sienna Limited Premium Redesign, Engine, Price

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2021 Toyota Sienna Hybrid Release Date, Specs, Interior

2021 Toyota Sienna Hybrid Release Date, Specs, Interior

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2021 Toyota Sienna LE Interior, Engine, Price

2021 Toyota Sienna LE Interior, Engine, Price

2021 Toyota Sienna LE Interior, Engine, Price– Toyota Sienna van has not yet but eliminated less than key changes given that 2010. Though Toyota has got exchanged that old engine utilizing 3.6 liter engine plus tweaked this half a dozen pace transmission so that you can 8-10 pace transmission during 2017. Nonetheless, this outside and even internal has not yet but gotten key changes. Nippon auto…

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2021 Toyota Sienna Release Date Canada

2021 Toyota Sienna Release Date Canada

2021 Toyota Sienna Release Date Canada– Toyota Sienna van has not yet but went beneath main changes given that 2010. Though Toyota has got exchanged that old engine having 3.6 liter engine and additionally tweaked the actual half a dozen pace transmission in order to seven pace transmission on 2017. Nonetheless, the actual outer and even internal has not yet but gotten main upgrades. Japan…